第三方物流企业仓储管理和物流企业仓储管理的区别,实际上就是仓储型物流企业与第三方物流企业的管理模式的主要区别,企业和仓储管理二者区别可以归纳在一起分析。
随着电子商务日益发展,物流配送业务也日趋庞大,甚至出现了供不应求的市场局面。因此仓储物流行业在近几年变的异常*,这类企业主要业务除了仓储、代发货、物流配送,还包括了配送跟踪、终端消费者退货投诉处理等业务。而一家全面的仓储物流公司还会帮助供应商提供具体的物流解决方案,比如高效的配送方案、低成本的配送选择等等。
第三方物流企业是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。第三方物流企业供应商提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。在此过程中第三方物流企业供应商即非生产方,又非销售方,而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方,它一般不拥有商品,只是为客户提供仓储、配送等物流服务。
传统运输、仓储型物流企业与第三方物流企业的主要区别,就是企业能否为客户提供一体化物流服务,是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户,传统运输、仓储型物流企业主要在提供运输、仓储等功能性物流服务,通过比拼功能服务价格进行市场竞争,第三方物流企业追赶传统物流服务模式,在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新:
,第三方物流企业是合同导向的一系列服务。第三方物流企业有别于传统的外协,外协只限于一项或一系列分散的物流功能,如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务,第三方物流企业则根据合同条款规定的要求,而不是临时需求,提供多功能,甚至*的物流服务。依照国际惯例,服务提供者在合同期内按提供的物流成本加上需求方毛利额的20%收费。
*二,第三方物流企业是个性化物流服务。第三方物流企业服务的对象一般都较少,只有一家或数家,服务时间却较长,往往长达几年,异于公共物流服务——“来往都是客”。这是因为需求方的业务流程各不一样,而物流、信息流是随价值流流动的,因而要求第三方物流企业服务应按照客户的业务流程来定制,这也表明物流服务理论从“产品推销”发展到了“市场营销”阶段。
*三,第三方物流企业是建立在现代电子信息技术基础上的。信息技术的发展是第三方物流企业出现的必要条件,信息技术实现了数据的快速、准确传递,提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平,使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化;企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作,企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成;同时,电脑软件的飞速发展,使混杂在其它业务中的物流活动的成本能被精确计算出来,还能有效管理物流渠道中的商流,这就使企业有可能把原来在内部完成的作业交由物流公司运作。常用于支撑第三方物流企业的信息技术有:实现信息快速交换的EDI技术、实现资金快速支付的EFT技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。
*四,企业之间是联盟关系。依靠现代电子信息技术的支撑,第三方物流企业的企业之间充分共享信息,这就要求双方能相互信任,才能达到比单独从事物流活动所能取得更好的效果,而且,从物流服务提供者的收费原则来看,它们之间是共担风险、共享收益;再者,企业之间所发生的关联既非仅一两次的市场交易,又在交易维持了一定的时期之后,可以相互更换交易对象,在行为上,各自不完全采取导致自身利益大化的行为,也不完全采取导致共同利益大化的行为,只是在物流方面通过契约结成优势相当、风险共担、要素双向或多向流动的中间组织,因此,企业之间是物流联盟关系。
、第三方物流企业仓储管理和物流企业仓储管理的区别是很大的,具体表现在传统的物流业企业和新型物流企业之间的管理方面,其区别有几个不同:
①仓储型物流企业与第三方物流企业的管理模式不同,仓储型物流企业是人力管理占大部分,第三方物流企业的管理模式是电子化和自动化占比重越来越大。
②第三方物流企业供应商和物流企业有区别的地方是,第三方物流企业非生产方,也不是销售方,而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方,是一种完全的服务类型的企业。
③物流企业仓储管理是单一的仓库服务,而第三方物流企业仓储管理包含更多的服务,比如运输服务也涵盖其中,这样服务的综合性就加强了。
第二、仓储型物流企业与第三方物流企业有的区别,其实也是几点可以表明:
①新型的第三方物流企业跟仓储型物流企业大的区别似乎,第三方物流企业追赶传统物流服务的单一模式,在服务理念、服务内容和服务方式上有更加综合的表现,将人性化的模式引入其中。
②第三方物流企业的管理更加的先进,对于现代科技的引入更加的广泛,更加注意合理的流动性物流服务,可以在任何一个地点根据客户的不同,进行不同的服务分类,这样的优势是仓储型物流企业做不到的一点。
③第三方物流企业服务的对象更加的统一,有一定的专业,甚至可以给客户做长期的不同模式的合作模式的服务,这样第三方物流企业的客户是长期的,延续性很强,比一般的仓储型物流企业要强大很多。
综合上面的一些叙述,大家可以看出来,两种不同的物流企业,在竞争模式方面完全不同,第三方物流企业是未来的发展趋势,这个企业的模式更加的先进,所以未来是潜力巨大。
1、仓储是现代物流的不可缺少的重要环节
关于仓储对于物流系统的重要意义我们还可以从供应链的角度来进一步认识。从供应链的角度,物流过程可以看作是由一系列的“供给”和“需求”组成,当供给和需求节奏不一致,也就是两个过程不能够很好的衔接,出现生产的产品不能即时消费或者存在需求却没有产品满足,在这个时候,就需要建立产品的储备,将不能即时消费的产品储存起来以备满足后来的需求。书上讲了,供给和需求之间既存在实物的“流动”同时也存在实物的“静止”,静止状态即是将实物进行储存,实物处于静止是为了更好的衔接供给和需求这两个动态的过程。
2、仓储能对货物进入下一个环节前的质量起保证作用
在货物仓储环节对产品质量进行检验能够有效的防止伪劣产品流入市场,保护了消费者权益,也在一定程度上保护了生产厂家的信誉。通过仓储来保证产品质量主要要进行两个环节:一是在货物入库时进行质量检验看货物是否符合仓储要求,严禁不合格产品混入库场,二是在货物的储存期间内,要尽量使产品不发生物理以及化学变化,尽量减少库存货物的损失。
3、仓储是保证社会再生产过程顺利进行的必要条件
货物的仓储过程不仅是商品流通过程顺利进行的必要保证,也是社会在生产过程得以进行的保证。
4、仓储是加快商品流通,节约流通费用的重要手段
虽然货物在仓库中进行储存时,是处于静止的状态,会带来时间成本和财务成本的增加,但事实上从整体上而言,它不仅不会带来时间的损耗和财务成本的增加,相反它能够帮助加快流通,并且节约运营成本。在前面讲仓储的必要性的时候已经谈到过仓储能够有效的降低运输和生产成本,从而带来总成本的降低。
5、仓储能够为货物进入市场作好准备
仓储能够在货物进入市场前完成整理、包装、质检、分拣等程序,这样就可以缩短后续环节的工作时间,加快货物的流通速度.
仓储物流业的作用和地位
认为仓储物流业是计划经济的产物,并且“过时”了,“无用”了等等,这不仅在理论上是无知的,也是客观事实相背离的。
首先,从理论上看,稍有商品流通知识的人便可知道,仓储物流业产生和发展是商品经济社会化大生产的发展,即密切相联又成正比关系的。在社会化大生产条件下,产品细分化,一个产品可以营销全国及全世界,这就是一个产品从生产到消费在时间和空间上的“距离”,仓储物流业的功能在于调节。缩短这个距离。只要商品经济还在运转,只要社会化大生产还在进行,仓储物流业就会照样存在下去,就不会“过时”还会随着商品经济社会化大生产的发展而发展,其规模将越来越大,其现代化程度也将越来越高。
其次,从客观事实看,不可否论,我国仓储物流业作为世界上少数几个例外,确实是伴随计划经济逐步确立和完善起来的。但由此就得出仓储物流业在市场经济条件下过时了的论点是错误的,是违背客观事实的。当前我国仓储物流业虽还不适应市场经济的客观要求,但仓储批发销售额仍比零售额多得多,便可足以证明,仓储物流业的地位和作用是不可取代的。
在某一地区流通领域经营活动中,假若没有仓储物流业这个中间环节,所有的零售商都直接从生产厂家进货,耗费是便宜还是相反呢?答案肯定是后者,可以用一个简单的数学模式形象而又具体地说明问题,这个数学模式是:如果有x家工厂各生产一个产品,每家厂都直接供给厂家零售商店,那么,在交易笔数上是个乘法,即xy,如果在这中间有一个仓储物流企业收购这些产品,再批给y家零售商店后,在交易笔数上就不是乘法而是加法了,即x+y。这xy笔交易与x+y笔交易的耗费,那就不言自明了,肯定是xy的耗费大,即零售商店直接从厂家进货的费用大大**仓储物流业从厂家进货再批给零售商店的费用,虽然,现实经营活动比这个假设要复杂得多,但基本原理是如此,仓储物流业这个流通环节有利于社会节约,有利于生产和流通。通过流程先进和组织物流程度优化取得经济效益提高的做法,不是商品流通实现集约化经营的关键,也就是说在流通领域中,实现经济增长方式由外延扩大后内涵扩大的集约化经营。仓储物流业本身就是**的重要组织形式。推进改革和发展国有仓储物流业是实现商品流通现代化经营的必经途径和有效手段。
储物流业是第三方物流的一个重要组成部分,搞好仓储物流业,充分发挥了我们的长处,为我们拓展第三方物流工作奠定了扎实的基础。我们可以充分利用剩余的库房设备开展加工包装、物资配送,形成比较系统的第三方物流,而后,在发展过程中与社会上功能性物流企业密切合作,开展综合物流代理,形成一个社会上有规模、有实力、有信誉的物流企业。
结论:从仓储物流企业走出误区,利用丰富的库场设施及管理经验,形成第三方物流,到探索适合国情的综合物流代理,除了具有一定的环境资源外,管理上的创新是必不可少的,但是,创新管理会受到方方面面的制约。,资金上的制约。企业要创新管理,势必引进一些软硬件设施,需要大量的资金投入。企业是否有实力、有魄力进行大胆尝试是企业取得成功的先决条件。*二,体制更新的制约。新的管理思想、特别是诸如MRP-II,ERP的引进,必然对原来的管理思路造成很大冲击。管理方式的改进往往伴随着机构设置、人员分工、业务流程等方面的根本性变革。由于原有体制已运行多年并形成了固定模式,在进行优化重组的过程中,业务的交接、流程的控制、人员的搭配等各方面问题必然是千头万绪、不易理清。*三,知识结构的制约。由于引进了新观念、新知识,至使一部分年龄偏大、知识老化的人感到无所适从,从而产生消较怠慢的抵触情绪。*四,人为的制约。由于人员的优化重组和管理的制度化、透明化,使一些人丧失原有的地位,也触及到一些人的即得利益,从而产生各种各样的阻力。但是,面临的困难再多,遇到的阻力再大,只要企业下定决心,全心全意依靠职工,使企业上下齐心协力,将创新工作坚定不移地执行下去,就一定能受到预期的效果
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信息管理:
正常情况下每天定时反馈:
1、10:00前提供**天货物装车信息。
2、15:30货物到站,提取信息。
异常情况下及时主动反馈:
1、货物运输或到货时发生异常问题,60分钟内反馈给客户。
2、 向客户提供异常问题的解决方案。
品质目标:
时效>95%
盘差率<0.05%
客户满意度>99%