第三方物流企业的仓储是根据客户的需要来设置的,各种类型的都有.
仓库的类型
单层仓库
适于贮存金属材料、建筑材料、矿石、机械产品、 车辆、 油类、化工原料、木材及其制品等。水运码头仓库、铁路运输仓库、航空运输仓库多用单层建筑,以加快装卸速度。单层仓库的总平面设计要求道路贯通,装运的汽车、铲车能直接进出仓库。这种仓库一般采用预制钢筋混凝土结构,柱网一般为6米,跨度为12米、15米、18米、24米、30米、36米不等。地面堆货荷载大的仓库,跨度宜大。库内吊车的起重能力根据贮存货物单件的大重量确定。起重量在 5吨以下的可用单梁式吊车或单轨葫芦,大于5吨的用桥式吊车。仓库要求防潮。如供贮存易燃品之用,应采用柔性地面层防止产生火花。屋面和墙面均应不渗水、不漏水。
1、仓储是现代物流的不可缺少的重要环节
关于仓储对于物流系统的重要意义我们还可以从供应链的角度来进一步认识。从供应链的角度,物流过程可以看作是由一系列的“供给”和“需求”组成,当供给和需求节奏不一致,也就是两个过程不能够很好的衔接,出现生产的产品不能即时消费或者存在需求却没有产品满足,在这个时候,就需要建立产品的储备,将不能即时消费的产品储存起来以备满足后来的需求。书上讲了,供给和需求之间既存在实物的“流动”同时也存在实物的“静止”,静止状态即是将实物进行储存,实物处于静止是为了更好的衔接供给和需求这两个动态的过程。
第三方物流企业仓储管理和物流企业仓储管理的区别,实际上就是仓储型物流企业与第三方物流企业的管理模式的主要区别,企业和仓储管理二者区别可以归纳在一起分析。
随着电子商务日益发展,物流配送业务也日趋庞大,甚至出现了供不应求的市场局面。因此仓储物流行业在近几年变的异常*,这类企业主要业务除了仓储、代发货、物流配送,还包括了配送跟踪、终端消费者退货投诉处理等业务。而一家全面的仓储物流公司还会帮助供应商提供具体的物流解决方案,比如高效的配送方案、低成本的配送选择等等。
第三方物流企业是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。第三方物流企业供应商提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。在此过程中第三方物流企业供应商即非生产方,又非销售方,而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方,它一般不拥有商品,只是为客户提供仓储、配送等物流服务。
传统运输、仓储型物流企业与第三方物流企业的主要区别,就是企业能否为客户提供一体化物流服务,是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户,传统运输、仓储型物流企业主要在提供运输、仓储等功能性物流服务,通过比拼功能服务价格进行市场竞争,第三方物流企业追赶传统物流服务模式,在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新:
,第三方物流企业是合同导向的一系列服务。第三方物流企业有别于传统的外协,外协只限于一项或一系列分散的物流功能,如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务,第三方物流企业则根据合同条款规定的要求,而不是临时需求,提供多功能,甚至*的物流服务。依照国际惯例,服务提供者在合同期内按提供的物流成本加上需求方毛利额的20%收费。
*二,第三方物流企业是个性化物流服务。第三方物流企业服务的对象一般都较少,只有一家或数家,服务时间却较长,往往长达几年,异于公共物流服务——“来往都是客”。这是因为需求方的业务流程各不一样,而物流、信息流是随价值流流动的,因而要求第三方物流企业服务应按照客户的业务流程来定制,这也表明物流服务理论从“产品推销”发展到了“市场营销”阶段。
*三,第三方物流企业是建立在现代电子信息技术基础上的。信息技术的发展是第三方物流企业出现的必要条件,信息技术实现了数据的快速、准确传递,提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平,使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化;企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作,企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成;同时,电脑软件的飞速发展,使混杂在其它业务中的物流活动的成本能被精确计算出来,还能有效管理物流渠道中的商流,这就使企业有可能把原来在内部完成的作业交由物流公司运作。常用于支撑第三方物流企业的信息技术有:实现信息快速交换的EDI技术、实现资金快速支付的EFT技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。
*四,企业之间是联盟关系。依靠现代电子信息技术的支撑,第三方物流企业的企业之间充分共享信息,这就要求双方能相互信任,才能达到比单独从事物流活动所能取得更好的效果,而且,从物流服务提供者的收费原则来看,它们之间是共担风险、共享收益;再者,企业之间所发生的关联既非仅一两次的市场交易,又在交易维持了一定的时期之后,可以相互更换交易对象,在行为上,各自不完全采取导致自身利益大化的行为,也不完全采取导致共同利益大化的行为,只是在物流方面通过契约结成优势相当、风险共担、要素双向或多向流动的中间组织,因此,企业之间是物流联盟关系。
以我国第三方物流企业为例,按照不同的分类标准,我们把第三方物流企业分为以下四种:
一、按第三方物流企业来源构成分类,可以把第三方物流企业分为以下几类:
1.从传统仓储、运输、货代等企业基础上改造转型而来的第三方物流企业。目前这类物流企业占主导地位,占据较大市场份额。
2.从工商企业原有物流服务职能剥离出来的第三方物流企业。传统工商企业对网络的控制方式是企业自建的物流系统,所有的物流资源属于企业拥有。随着加强核心竞争力的管理理念的普及,部分企业将原属*三产业的物流以外包的形式剥离,由原企业子公司逐步独立并社会化。这类企业利用原有的物流网络资源,依靠于客户“先天”的亲密合作关系,运用现代经营管理理念,逐步走向专业化、社会化。
3.不同企业、部门之间物流资源互补式联营而来的第三方物流企业。(1)企业与第三方物流公司联营设立第三方物流公司。企业一般以原有物流资源入股,企业对该新第三方物流公司有一定的控股权,并在一定程度上参与经营。物流公司一般对合资建立的第三方物流公司行使经营的权力,全面负责建立、运行公司的物流系统。(2)能够够资源互补的不同部门联手进军物流领域。
4.新创办的第三方物流公司。近年来,随着我国的经济发展,我国出现了大量新创立的现代物流企业。这些公司多为民营企业或中外合资公司。如昆山佳利货运有限公司便是昆山第三方物流公司里面的代表企业之一。
二、按第三方物流企业的资本归属分类,可以分为外资和中外合资物流企业,民营物流企业和国有物流企业。
1.外资和中外合资物流企业。随着中国的经济开放,国外物流公司开始进入中国。它们以独资和合资方式进入中国物流领域,逐渐向中国物流市场渗透。它们具有丰富的行业知识和实际运营经验,与国际物流客户有良好关系,有先进的IT系统,还有来自总部的强有力的财务支持。
2.民营物流企业。我国物流企业多生产与20世纪90年代以后,是物流行业中具朝气的第三方物流企业。它们业务地域、服务和客户相对集中,效率相对较高,机制灵活,发展迅速,如昆山佳利货运有限公司、天津大田物流等、
3.国有物流企业。我国多数物流企业是借助于原有物流资源发展而来的。近年来,也产生一些新的国有第三方物流公司。
三、按第三方物流企业物流服务功能的主要特征分类。
1.运输型物流企业。是指从事货物运输服务为主,包含其他物流服务活动,具备一定规模的实体企业。企业的主要业务活动是为客户提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输等一体化服务,以实现货物运输为主;根据客户需求,运输型物流企业可以提供物流功能一体化服务。
2.仓储型物流企业。是指从事区域性仓储型服务为主,包含其他物流服务活动,具备一定规模的实体企业。企业以为客户提供货物存储、保管、中转等仓储服务,以及为客户提供配送服务为主;企业还可以为客户提供其他仓储增值服务,如商品经销、流通加工等。
3.综合服务型物流企业。是指从事多种物流服务活动,并可以根据客户的需求,提供物流一体化服务,具备一定规模的实体企业。其业务范围经营广泛,可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务项目,并能够为客户提供一类或几类产品契约性一体化物流服务;为客户定制整合物流资源的解决方案,提供物流咨询服务。
四、按第三方物流企业资源占有多少分类
1.资产基础型第三方物流公司。这类企业有自己的运输。仓储设施设备,包括车辆、仓储等,为各个行业的用户提供标准的运输或仓储服务,在现实中他们实际掌握物流企业的操作,如基于仓储服务的第三方物流企业、基于运输服务的第三方物流企业。我国大部分第三方物流企业都属于资产基础型第三方物流公司,如中远,中外运,昆山佳利货运有限公司等,拥有自己的物流设施与设备。
2.非资产型第三方物流公司。这类企业是一种物流管理公司,不仅拥有自己的运输、仓储设施设备,或通过租赁方式取得这类资产,只利用企业员工对网络的专业知识和管理系统。专业管理顾客的各种物流功能,为客户提供第三方物流服务。